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使用空氣輸送斜槽出現(xiàn)堵塞的原因,一定要看!

         空氣斜槽輸送是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。它屬于密相流態(tài)化輸送,動(dòng)力消耗少,生產(chǎn)費(fèi)用低,在粉狀物料的水平輸送中,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。空氣輸送斜槽由上下兩槽構(gòu)成,中間用特制的耐磨化纖物作為透氣層將上下兩槽隔開(kāi)。此透氣層比老式斜槽透氣布?jí)勖杀短岣?。?dāng)高壓空氣進(jìn)入下槽并穿過(guò)透氣層進(jìn)入時(shí),使上槽的物料成流態(tài)狀,在重力作用下流動(dòng)而達(dá)到輸送的目的。
         空氣輸送斜槽在使用中會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況,具體原因總結(jié)如下:
(1)由于磨尾篩板篦縫過(guò)大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(2)由于入磨熟料溫度低,磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水,水從松動(dòng)的螺栓處滲入,過(guò)多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會(huì)造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,,容易堵塞。
(3)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動(dòng)速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時(shí),槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。
(7)由于停車(chē)時(shí)空氣輸送斜槽內(nèi)存有大量物料,停車(chē)后物料溫度下降,出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,物料有粘性,不發(fā)散。開(kāi)車(chē)后,斜槽內(nèi)物料流動(dòng)不暢,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
       關(guān)于空氣輸送斜槽/的這些故障原因講解,希望對(duì)大家的工作有所幫助,想要了解更多資訊,請(qǐng)關(guān)注公司網(wǎng)站:http://www.axiomxs.com

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